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关于我

个头不高不矮,模样不帅不丑,心肠不好不坏,。 爱好多多,但无一精通。 兴趣广泛,总难以持续。 对于事业.不算有为, 对于家庭.不算称职, 对于感情.过于长情,优柔寡断。 就这样怎么也看不透的一个人...... 但这个人就是我......

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‘回’家之--火車加班車(二)  

2010-12-02 14:38:25|  分类: 生活一瞬 |  标签: |举报 |字号 订阅

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加班车:正常班次之外的,附加的,临时安排的……

加班车:最纠结最无奈的一个‘回’家的选择。

电话订票实名制,是针对春运的一个政策,确实给了信心这一批没有‘回’家之路的人群,让他们有了‘回’的希望。

但是有点猫腻我至今也未透彻其原由,那就是电话订票怎么都订不到正班次的票!?‘回’家之--火車加班車(二) - 深藍 - 望.翔

我的加班车经历是我有生以来,是最不堪回首的,也是最让我发奋图强的!这些经历它激励着我,鞭策着我…..搞得我都不知应该用何种心态来面对它。

具体那一年不是太清楚了,只记得打了一早上的电话终于接通定到了票,下午就请假去广州取票点去取票,取到票的那一刻,激动啊,那个心情跟中了奖一般。这股开心激动的心情一直伴随到上车的那一天。

当时的发车时间标注的是下半夜,我则是在下午一下班就风风火火的赶去火车站了,还好当时只是小雨,在人山人海的广场周边,能够找到一个角落龟缩,并保证不要打湿背包和衣服,那就已经求神拜佛了。

过了午夜,广场上依旧是灯火通明,人声鼎沸。这些奇景就是中国特色!

因为不够时间,太早的车次此时是不够资格进入候车棚的,其实等你进了候车棚你才会后悔,这里的空间更加逼迫,而且行进速度比起‘羊羊村长’更厉害,好不容易煎熬到了原定发车时间,可是噩耗是一遍一遍的在大广播响起,‘晚点!’大家崩溃!于是乎身体器官的问候声四起,用着不同的方言来演绎着。此情况一直持续到天亮,可能是累了吧,天亮了,反而候车棚内的人声少了,等到上午九点,好消息传来:‘可以上车了!’

上了车的感觉就是电影中逃难的感觉,见缝插人!艰苦,恶略,基本上很难找到下脚的地方。如果你要前行,那就是体力和毅力的考验。上厕所!你提前预算两个小时吧!这样会有所保障它们不在衣服内爆发!座椅下面那个狭窄空间才是雅座!三个连位的座椅下面更是超级雅座!因为那里可以伸直一下身体,而且还是可以躺着的!

上车到下车是36小时的全程时间,是平时正班车的3个倍数,是一天一夜再一天,美国片有个‘反恐24小时’,我觉得36比24更纠结,更何况还要再多上12小时呢!

最为之煎熬的是:当你可以看见家,却回不了!已经靠近武昌了,却停了3个多小时,据闻是排序入站,加班车理所当然的殿后。车窗外看到了家里小区的楼房,咫尺却是天涯!有股冲动要学习铁道游击队,可是左顾右盼找不到跳车区,还有原因就是一个人太势单力薄没有伙伴协同。双脚浮肿,精神欠佳的我,就这样眼巴巴的看着家的方向,就这样看着…..

虽然在这36小时的全程之内,有着无数次的停车等候,但这最后一次的3小时停车,将是我毕生难忘的……

临下车我就当着身边的这帮难兄难弟们许下豪言:‘加班车是不会再坐了,太煎熬了,太锻炼人了,下次再回家,买高价正班火车票,坐飞机,要么就宁愿不回家,也不会再去触碰这个所谓的加班车了’。

其实,之后的实际情况不是如我所放出豪言时的那般骨气铮铮,我食言了!因为确实没有找到好一些的回家的方式,或者是当时手上的资金限制,又或者还有其它未知名的冲动,种种因素的影响,我确实被迫食言了。不过之后的又一次加班车经历,没有第一次那么的壮烈,在24小时之内就到达武昌了。有了一个36小时的经验,这个24小时就完全是浮云,对我没有任何影响了。

这就是我所经过了的加班车,一段纠结的‘回’的经历!

愿朋友们不会像我这样如此的纠结。

下一篇再谈‘回’家之----长途大巴,那又是一段惊险之途
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